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#1 (permalink)  
Alt 12.12.2009, 11:36 – Standard Formel 1 2010
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Analyst des Monats August 09
 
singapore
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Das ändert sich ab 2010:

- Tankverbot
- neues Punktesystem (25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2, 1)
- 13 statt bisher 10 Teams
- 26 statt bisher 20 Fahrer
- In Q1 und Q2 scheiden jeweils 8 Fahrer aus
- 19 Rennen insgesamt (17 in 2009)
- Südkorea erstmals im Rennkalender
- Gesamtbudget <100 Mio EUR
- Gesamtzahl der Mechaniker max. 45 am Rennwochenende
- Schumi kommt zurück!!! Bild meldet heute: Schumi und Mercedes: Jetzt fehlt nur noch die Unterschrift


Michi
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#2 (permalink)  
Alt 12.12.2009, 11:48
Benutzerbild von Michi
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Rennkalender 2010

14. März: Manama (Bahrain)
28. März: Melbourne (Australien)
4. April: Kuala Lumpur (Malaysia)
18. April: Schanghai (China)
9. Mai: Barcelona (Spanien)
16. Mai: Monte Carlo (Monaco)
30. Mai: Istanbul (Türkei)
13. Juni: Montréal (Kanada)
27. Juni: Valencia (Europa)
11. Juli: Silverstone (Großbritannien)
25. Juli: Hockenheim (Deutschland)
1. August: Budapest (Ungarn)
29. August: Spa-Francorchamps (Belgien)
12. September: Monza (Italien)
26. September: Singapur (Singapur)
10. Oktober: Suzuka (Japan)
24. Oktober: Yeongum (Südkorea)
7. November: São Paulo (Brasilien)
14. November: Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate)
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#3 (permalink)  
Alt 12.12.2009, 17:15
Benutzerbild von Gerinho
Haines - mein WM-Held Livewetter
 
brazil
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Gerinho eine Nachricht über ICQ schicken
Fürs Wetten dürfte sich die neue Punkte Wertung positiv auswirken.


Schumis Comeback ist mMn die letzte Rettung in der F1 die neuen Teams werden hinterher fahren

Dann will auch Renault sich schön langsam verabschieden
__________________
DISPZIPLIN DER WEG ZUM ERFOLG-REICH
ES GIBT KEIN ZUFALL SONDERN NUR UNWISSENHEIT

100% RAPID

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#4 (permalink)  
Alt 13.12.2009, 12:24
Benutzerbild von Timbo
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Zitat:
Zitat von Gerinho Beitrag anzeigen
die neuen Teams werden hinterher fahren
mal schauen, ich denke Manor/Virgin hat eine ganz gut Basis und Finanzierung. Da könnten vielleicht ein paar Punkte bei rausspringen
Von Mike Gascoigne halte ich nicht so viel, obwohl Lotus sonst einen ganz ordentlichen Eindruck macht, Campos kann ich schwer einschätzen und bei US F1 glaube ich noch nicht, dass sie starten.
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#5 (permalink)  
Alt 23.12.2009, 06:38
Benutzerbild von harleyerle
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Schumi scheint ja nun endgültig fix zu sein

Die Rückkehr des Königs?: Schumacher kann nicht anders - n-tv.de


werde mal in Ruhe die ersten Wetten anschauen
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#6 (permalink)  
Alt 04.03.2010, 00:40
Benutzerbild von Timbo
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die Testfahrten sind vorbei und im Großen und Ganzen sind wir "Laien" nicht viel schlauer als vorher: Ferrari war am Anfang ganz vorne und hat auch allgemein bisher den besten Eindruck gemacht, aber McLaren konnte zum Ende der Testfahrten aufschließen und auch Red Bull und Mercedes GP waren nicht weit weg. Dahinter folgen wohl Williams, Force India und Sauber, wobei vor allem den beiden letztgenanten von einigen Fahrern zumindest für den Anfang der Saison die ein oder andere Überraschung (eventuell Podiumsplätze) zugetraut werden.
Renault scheint etwas Probleme zu haben und wird sich wohl auf ähnlichem Niveau von Toro Rosso dahinter einfinden (wo sie auch schon letztes Jahr waren), bei Virgin und Lotus mangelt es noch an Speed und Zuverlässigkeit, Campos (oder wie sie seit neuestem heißen: Hispania) wird ohne Testfahrt in die Saison starten, USF1 hat aufgegeben und Stefan GP darf ihren Startplatz leider nicht einnehmen - somit wird es diese Saison wohl auch kein Comeback von Jacques Villeneuve geben.

Weltmeister: Nico Rosberg - @~30 - Betfair (@30 Unibet / Bet24) - 02/10

wie angedeutet fehlte Mercedes in den Testfahrten noch etwas Zeit auf die Spitze, Teamchef Ross Brawn sagte dazu bei formula1.com:

"We are not quite as well prepared as I would like to be, but we are getting there.[...] But I’m reasonably happy with the car. It’s showing good promise. [...] When the car is well balanced it’s good, but we are having a few difficulties finding a consistent balance."

für Bahrain sind am Mercedes jedoch einige größere Updates angekündigt: es wird einen neuen Diffusor geben und unter anderem auch einen neuen Frontflügel. Natürlich bringt jedes Team für das erste Rennen nochmal ein größeres Update, der erwartete Sprung ist bei Mercedes jedoch in meinen Augen als am größten einzuschätzen. Nico Rosberg sagte dazu:

"Wir sind vielleicht nicht ganz die Schnellsten, aber sehr nahe dahinter. Außerdem haben wir ein neues Aerodynamikpaket, das für Bahrain kommt und von dem wir uns recht sicher sind, dass es einen Riesensprung bedeutet [...] Wer weiß, vielleicht sind wir dort dann ganz vorne."

Ich sehe die Kombination aus Brawns Weltmeisterteam und Mercedes mit zwei absoluten Topfahrern über den Saisonverlauf auf jeden Fall siegfähig. Sie werden zum Saisonauftakt wohl nicht die Dominanz wie im letzten Jahr ausüben können, aber über das Jahr gesehen sind sie ein absoluter Kandidat auf den Weltmeistertitel.

zu Rosberg: er hat letztes Jahr im Williams eine super Saison gefahren und ist in meinen Augen auf jeden Fall der stärkste Teamkollege, den Schumacher je hatte. Zwar ist er noch ohne Sieg, aber jetzt trotzdem schon einige Jahre in der Formel 1 auf gutem Niveau mitgefahren und ich sehe einen Teamkollegen Schumacher nicht als Nachteil für ihn sondern so wie ich Rosberg bislang gesehen habe, wird er dessen Erfahrung für sich selbst nutzen können. Schumachers Speed ist zwar schwer einzuschätzen, aber ich glaube nicht, dass Rosberg unter ähnlichen Umständen gegen ihn abfallen wird.
Ich finde Quoten von ~30 auf einen (in meinen Augen) absoluten Topfahrer in einem potentiellen Weltmeisterauto deutlich zu hoch. Ich habe ihn letzte Woche zu 32 bei Betfair gespielt (mitlerweile sind die Quoten etwas gefallen) und denke, dass man hier im Laufe der Saison auf jeden Fall mit gutem Gewinn rauskommen sollte und eventuell auch tatsächlich eine Chance auf den Gewinn der Weltmeisterschaft besteht.

Edit: ich habe es nochmal nachgelesen und bisher ist Mercedes bei den Tests nur mit dem Frontflügel und Diffusor vom 2009er Brawn gefahren

Geändert von Timbo (04.03.2010 um 23:09 Uhr)
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Timbo für den nützlichen Beitrag:
muckelchen (04.03.2010)
#7 (permalink)  
Alt 10.03.2010, 12:14
Benutzerbild von Noddse
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Ich bin gerade mal bei bwin den F1-Markt durchgegangen und habe dabei einen ganz interessanten Pick gefunden:

Wie viele WM-Punkte holt Fernando Alonso in der ersten 4 Rennen? - O75.5 / U75.5

Alonso bestreitet sein Premierenjahr bei Ferrari und ich bezweifle, dass er sich gleich so gut in seinen neuen Boliden zurecht finden wird und ob das neue Auto überhaupt in Stande ist, konstant vorne mitzufahren.

Ferrari/Stats aus der Vorsaison:
>In 17 Rennen erfolgten 5 "Nullnummern", davon gleich 3 zum Saisonanfang
>Die ersten Konstrukteurspunkte holte man im 4. Rennen in Bahrain (Raikkönen/6.)
>Lediglich 6 Podestplätze konnte die Scuderia einfahren (1xErster;1xZweiter;4xDritter)
>Den einzigen Sieg gelang Räikkönen in Belgien, wo lediglich 8 Autos ins Ziel kamen
>Viele technische Probleme im letzten Jahr
>Im Vorjahr 4. in der Teamwertung (hinter Brawn, Red Bull und Mercedes), schlechteste Platzierung im neuen Jahrtausend

Alonso/Stats aus der Vorsaison:
>Letztes Jahr im Renault 9. mit 26 WM-Punkten
>Ein Podiumsplatz (3. in Singapur)
>Aus den ersten 4 Rennen im Vorjahr 5 Punkte (4 in Australien, 1 in Bahrain)

Die Tests:
>Im neuen F10 konnte man alle 3 Testfahrten in Valencia (2x7;1x8 Autos) gewinnen (2x Massa/1x Alonso).
>Bei den ersten Testfahrten in Jerez (10 Autos) war man nicht so gut unterwegs ; Alonso 4. und 7. --- Massa 4. und 7.
>Ergebnisse der zweiten Testfahrten in Jerez(2x11 u. 2x12 Autos): Massa 3. - Massa 5. - Alonso 2. - Alonso 6.
>Ergebnisse der letzten Tests in Barcelona(3x11 u. 1x12 Autos): Alonso 7. - Alonso 2. - Massa 5. - Massa 3.


Bei der Punktewertung (25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2, 1) muss Alonso also im Schnitt 19 Punkte pro Rennen holen. Das er dies bei dem dichten Konkurenzkampf an der Spitze des Feldes schafft, bezweifle ich. Viele Teams sind mit Ferrari auf Augenhöhe oder sogar einen Ticken besser und auch die Vorjahresergebnisse von Ferrari und auch Alonso im unterlegenen Renault deuten daraufhin, dass Alonso diese Marke in den ersten 4 Rennen nicht knacken wird.

Pick: Alonso holt weniger als 75.5 WM-Punkte in den ersten 4 Rennen - 1.55 - 9/10 - bwin
__________________
2012 US Sports.
Januar - 21-9 l 83.5 l 113.567 l 136.008%
Februar - 2-1 l 12 l 21.746 l 181.217%

Chuck Noddse > Vegas.
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Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Noddse für den nützlichen Beitrag:
blauer1965 (10.03.2010), elfr3ako (10.03.2010), Next@Try (10.03.2010), redtshirt (12.03.2010), Schwatzgelber (10.03.2010)
#8 (permalink)  
Alt 10.03.2010, 14:40
Benutzerbild von Schwatzgelber
** Zocker **
 
germany de north rhine
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Nebenbei bemerkt:

Beendet Alonso nur ein einziges dieser 4 Rennen nicht, so ist der Pick durch. -->3*25=75
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#9 (permalink)  
Alt 10.03.2010, 16:27
Benutzerbild von elfr3ako
***** Zocker *****
 
italy
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Diesen Pick kann ich auch nur unterstützen. Hier gehen die wohl von Button in der letzten Saison aus, der am Anfang alles domiert hatte. Dieses Jahr kann ich mir das nicht vorstellen und wenn Ferrari schon so stark sein sollte dann kann ja vielleicht auch Massa ein paar Punkte abknüpfen.
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#10 (permalink)  
Alt 10.03.2010, 21:25
Gratiswetter
 
germany de mecklenburg
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Beiträge: 9
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Wie viele WM-Punkte holt Fernando Alonso in den ersten vier Rennen?

jetzt leider schon bei 64,5 wie Lewis Hamilton und S. Vettel
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